Detaljan opis
IKNA 430 Prijenosni omjer (4,30:1)je set zupčanika završnog pogona takmičarskog kvaliteta koji je razvila IKNA ekskluzivno za robusna terenska vozila i pickupove, uključujući Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 i druge modele.Rješava ključne probleme uzrokovane prevelikim gumama: spora isporuka snage, slabe performanse pri usponu, nepravilna logika mijenjanja brzina i povećana potrošnja goriva. Napravljen za visoku čvrstoću, preciznost, tihi rad i izdržljivost, dolazi sa100-dnevna garancija protiv lomai jedno je od najpopularnijih poboljšanja omjera za entuzijaste terenske vožnje koji koriste veće gume. Osnovne prednosti (ekskluzivno za 430 Ratio)
MaterijalČelik
1. Zlatna ravnoteža snage i efikasnosti goriva
(4,30 u odnosu na originalnu opremu / 4,56 / 4,88)
U poređenju sa OEM 4.10/4.11: Obrtni moment se povećava za približno 5%, što omogućava brže ubrzanje i jače performanse pri vožnji uzbrdo. Promjena brzina postaje glatkija s gumama 285/70R17 i većim, eliminirajući problem "brzog okretaja bez kretanja naprijed".
U poređenju sa 4,56/4,88: Niži obrtaji motora tokom vožnje autoputem, poboljšana ekonomičnost goriva i smanjena buka. Idealno za duge vožnje preko kopna u kombinaciji sa svakodnevnim putovanjem na posao, izbjegavajući pretjerano visoke obrtaje motora i skokove potrošnje goriva uobičajene kod omjera 4,56/4,88.
Idealni slučaj upotrebeNajbolji izbor za vozila opremljena predimenzioniranim gumama dimenzija 285–315, za mješovitu upotrebu na cesti i van nje, te za entuzijaste koji nisu spremni na kompromise u pogledu potrošnje goriva na autoputu.
2. Visoka čvrstoća i izdržljivost, otporna na udarce i zamor
Kovana konstrukcija s preciznom termičkom obradom pruža visoku čvrstoću korijena zupčanika, omogućavajući otpornost na udarce i zamor pri puzanju po stijenama, spašavanju strmih padina i vuči teških tereta.
Poliranje zupčanika i abrazivni premaz osiguravaju visoku preciznost površine zuba i vrhunsku otpornost na habanje, smanjujući udar zahvata i produžujući vijek trajanja (zvanično ocijenjeno na6-7 puta duži vijek trajanja standardnih zupčanika).
Uparena proizvodnja: Zupčani prsten i zupčanik se lepuju kao usklađeni set, što osigurava precizan zazor nakon ugradnje kako bi se smanjila buka i habanje.
3. Tihi dizajn i podrška za instalaciju, eliminirajući buku modifikacije
Optimizovani profil zuba i precizno brušenje omogućavaju glatkije spajanje i nižu buku pogonskog sklopa, čineći ga tišim od konvencionalnih zupčanika.
Uključuje standarde instalacije i individualnu tehničku podršku za rješavanje problema buke, pregrijavanja i oštećenja zupčanika uzrokovanih nepravilnom montažom, garantujući tihe i pouzdane performanse nakon instalacije.
4. Specifična za vozilo, nerazorna prilagodba za robusne modele uobičajenog tipa
Prilagođavanje ključaRezervoar 300/400 (benzin/Dizel), Ford Ranger, BAIC BJ40 serija, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX i još mnogo toga.OEM tačke za montažu i fabrične specifikacije omogućavajudirektna zamjena originalnog seta zupčanikaBez potrebe za rezanjem ili bušenjem. Odgovara originalnom kućištu i ležajevima diferencijala, bez ometanja ovjesa, pogonskog vratila ili osovina nakon ugradnje.
IKNA 430 Prijenosni omjer (4,30:1)je set zupčanika završnog pogona takmičarskog kvaliteta koji je razvila IKNA ekskluzivno za robusna terenska vozila i pickupove, uključujući Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 i druge modele.Rješava ključne probleme uzrokovane prevelikim gumama: spora isporuka snage, slabe performanse pri usponu, nepravilna logika mijenjanja brzina i povećana potrošnja goriva. Napravljen za visoku čvrstoću, preciznost, tihi rad i izdržljivost, dolazi sa100-dnevna garancija protiv lomai jedno je od najpopularnijih poboljšanja omjera za entuzijaste terenske vožnje koji koriste veće gume. Osnovne prednosti (ekskluzivno za 430 Ratio)
MaterijalČelik
1. Zlatna ravnoteža snage i efikasnosti goriva
(4,30 u odnosu na originalnu opremu / 4,56 / 4,88)
U poređenju sa OEM 4.10/4.11: Obrtni moment se povećava za približno 5%, što omogućava brže ubrzanje i jače performanse pri vožnji uzbrdo. Promjena brzina postaje glatkija s gumama 285/70R17 i većim, eliminirajući problem "brzog okretaja bez kretanja naprijed".
U poređenju sa 4,56/4,88: Niži obrtaji motora tokom vožnje autoputem, poboljšana ekonomičnost goriva i smanjena buka. Idealno za duge vožnje preko kopna u kombinaciji sa svakodnevnim putovanjem na posao, izbjegavajući pretjerano visoke obrtaje motora i skokove potrošnje goriva uobičajene kod omjera 4,56/4,88.
Idealni slučaj upotrebeNajbolji izbor za vozila opremljena predimenzioniranim gumama dimenzija 285–315, za mješovitu upotrebu na cesti i van nje, te za entuzijaste koji nisu spremni na kompromise u pogledu potrošnje goriva na autoputu.
2. Visoka čvrstoća i izdržljivost, otporna na udarce i zamor
Kovana konstrukcija s preciznom termičkom obradom pruža visoku čvrstoću korijena zupčanika, omogućavajući otpornost na udarce i zamor pri puzanju po stijenama, spašavanju strmih padina i vuči teških tereta.
Poliranje zupčanika i abrazivni premaz osiguravaju visoku preciznost površine zuba i vrhunsku otpornost na habanje, smanjujući udar zahvata i produžujući vijek trajanja (zvanično ocijenjeno na6-7 puta duži vijek trajanja standardnih zupčanika).
Uparena proizvodnja: Zupčani prsten i zupčanik se lepuju kao usklađeni set, što osigurava precizan zazor nakon ugradnje kako bi se smanjila buka i habanje.
3. Tihi dizajn i podrška za instalaciju, eliminirajući buku modifikacije
Optimizovani profil zuba i precizno brušenje omogućavaju glatkije spajanje i nižu buku pogonskog sklopa, čineći ga tišim od konvencionalnih zupčanika.
Uključuje standarde instalacije i individualnu tehničku podršku za rješavanje problema buke, pregrijavanja i oštećenja zupčanika uzrokovanih nepravilnom montažom, garantujući tihe i pouzdane performanse nakon instalacije.
4. Specifična za vozilo, nerazorna prilagodba za robusne modele uobičajenog tipa
Prilagođavanje ključaRezervoar 300/400 (benzin/Dizel), Ford Ranger, BAIC BJ40 serija, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX i još mnogo toga.OEM tačke za montažu i fabrične specifikacije omogućavajudirektna zamjena originalnog seta zupčanikaBez potrebe za rezanjem ili bušenjem. Odgovara originalnom kućištu i ležajevima diferencijala, bez ometanja ovjesa, pogonskog vratila ili osovina nakon ugradnje.
Oznaka proizvoda 1:
cijena:
4000
Unutar kućišta diferencijala prednje i zadnje osovine
Dimenzija:Specifično za vozilo
Učinkovito rješava probleme uzrokovane prevelikim gumama: spora isporuka snage, loše performanse pri usponu, nepravilna logika mijenjanja brzina i prekomjerna potrošnja goriva.
Napravljen za visoku čvrstoću, preciznost, tihi rad i izdržljivost, jedan je od najpopularnijih izbora prijenosnog omjera za entuzijaste terenske vožnje koji su prešli na veće gume.