Osnovne prednosti (isključivo do 456 prijenosnog omjera)
Maksimalni obrtni moment za neusporedivu sposobnost oporavka i penjanjaU poređenju sa OEM 4.10/4.11: izlazni obrtni moment se povećava za približno 11%, isporučujući jaču snagu rafala za ubrzanje, penjanje i oporavak van puta. Potpuno eliminiše problem „obrtaja bez kretanja naprijed“ s gumama velikih dimenzija 315/335, istovremeno osiguravajući uglađenije prebacivanje brzina i eliminišući vuču.U poređenju sa 430 (4,30): Veći obrtni moment na niskom nivou za sigurnije puzanje po kamenju, oporavak od blata i vuču za teške uslove, idealno za ekstremne terenske vožnje.U poređenju sa 488 (4,88): Niži broj obrtaja u minuti tokom krstarenja autoputem, bolja ekonomičnost goriva i smanjena buka, izbegavanje preterano visokih obrtaja i potrošnje goriva od 4,88. Savršeno za mješovitu upotrebu prelaska na velike udaljenosti i teške terenske vožnje. Visoka čvrstoća i izdržljivost, otpornost na udarce i zamorKovana konstrukcija sa preciznom toplotnom obradom: ojačan koren zupčanika za izuzetnu otpornost na udar i zamor, sposoban da se nosi u ekstremnim uslovima, uključujući dno kamenja, vraćanje strmih nagiba i tešku vuču.Abrazivni premaz + proces prelivanja zupčanika: Visoko precizna površina zuba sa vrhunskom otpornošću na habanje, smanjenjem utjecaja mreže i produženjem vijeka trajanja (zvanično ocijenjeno na6-7 puta duži životni vijek od standardnih zupčanika).Usklađena proizvodnja: Zupčanik i zupčanik su spojeni kao 1:1 usklađeni set, osiguravajući precizan zazor mreže nakon ugradnje kako bi se smanjila abnormalna buka i habanje. Tihi dizajn i podrška za instalaciju za performanse bez zveckanjaUnaprijeđeni optimizirani profil zubaca + precizno preklapanje: glatkije spajanje zupčanika, smanjenje buke pogonskog sklopa za 3–5 dB u poređenju sa konvencionalnim setovima zupčanika, balansiranje performansi na terenu i udobnosti na autoputu.Isporučuje se sa standardima za instalaciju + tehnička podrška jedan na jedan: Rješava buku, pregrijavanje i lomljenje zupčanika uzrokovanih nepravilnom instalacijom, osiguravajući tihe i pouzdane performanse odmah nakon ugradnje. Specifična za vozila, nedestruktivna oprema za uobičajene robusne modeleKey Fitment: Tank 300/400 (benzin/dizel), Ford Ranger, BAIC serija BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D‑MAX, Jeep Gladiator i još mnogo toga.OEM tačke montaže + tvorničke specifikacije: Direktna zamjena originalnog seta zupčanika bez potrebe za sečenjem ili bušenjem. Kompatibilan sa OEM kućištima diferencijala i ležajevima, bez smetnji na ovjesu, pogonskom vratilu ili osovinama nakon ugradnje.
Unutar kućišta diferencijala prednje i stražnje osovine
Efikasno rješava bolne točke uzrokovane prevelikim gumama: spora isporuka snage, loše performanse penjanja, nepravilna logika prebacivanja brzina i prevelika potrošnja goriva.
Napravljen za visoku čvrstoću, preciznost, tih rad i izdržljivost, jedan je od najpopularnijih izbora omjera prijenosa za entuzijaste van puta koji su nadogradili na veće gume.
Dimenzija:Specifično za vozilo