Osnovne prednosti (isključivo do 488 omjer prijenosa)
Ekstremni niski izlazni obrtni moment za dominantan ekstremni oporavak i penjanjeU poređenju sa OEM 4.10/4.11: obrtni moment se povećava za približno 19%, potpuno eliminišući „obrtaje bez kretanja unapred“ čak i kod ultra velikih guma. Pruža maksimalnu snagu rafala za ubrzanje, penjanje i puzanje po stijenama, dok u potpunosti rješava oklevanje u smjeni i vuču.U poređenju sa 430 (4,30)/456 (4,56): drži odlučujuću prednost u niskom obrtnom momentu. Pogonski sklop radi pod manjim opterećenjem kADA se koriste gume od 35 inča+, teška vuča i ekstremno puzanje po stijenama, sa smanjenim rizikom od lomljenja zupčanika i pregrijavanja.Ključni scenariji: 35/37 inča velike gume, puzanje po stijenama, uklanjanje blata, penjanje na pustinjskom brdu, teška vuča. Pravo "oružje momenta" za ekstremne terenske vožnje. Snaga vojnog ranga sa maksimalnom otpornošću na udar i zamorKovana konstrukcija sa preciznom toplotnom obradom: Ultra-visoka čvrstoća korena zupčanika za izuzetnu otpornost na udarce i zamor, sposobna da izdrži dno kamenja, iznenadne udare velikog obrtnog momenta i produženu ekstremnu upotrebu.Abrazivni premaz + proces lepljenja zupčanika: značajno poboljšana tvrdoća površine zuba i otpornost na habanje, minimalan udar na mrežicu, sa životnim ciklusom6-7 puta više od OEM zupčanika (2 miliona ciklusa bez greške).Usklađena proizvodnja: Zupčanik i zupčanik su 1:1 usklađeni i preklopljeni, sa zazorom mreže preciznim do 0,0X milimetara, smanjujući buku, nenormalno habanje i rizik od pucanja zupčanika. Tihi dizajn i podrška za instalaciju Balansirajući ekstremne performanse i udobnostOptimizirani profil zubaca + precizno preklapanje: Glatko spajanje sa bukom pogonskog sklopa ispod 72 decibela (ispod 70dB u nekim uslovima), tiše od standardnih takmičarskih kompleta zupčanika za udobno slijetanje na velike udaljenosti.Isporučuje se sa standardima za instalaciju + tehnička podrška jedan na jedan: Rješava probleme kao što su abnormalna buka, pregrijavanje, lomljenje zupčanika i curenje ulja uzrokovanih nepravilnom instalacijom, osiguravajući stabilne i izdržljive performanse odmah nakon ugradnje. Specifična za vozila, nedestruktivna oprema za uobičajene robusne modeleKey Fitment: Tank 300/400 (benzin/dizel), Ford Ranger, BAIC serija BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator i još mnogo toga.OEM tačke montaže + tvorničke specifikacije: Direktna zamjena originalnog seta zupčanika bez potrebe za sečenjem ili bušenjem. Kompatibilan sa OEM kućištima diferencijala i ležajevima, bez smetnji na ovjesu, pogonskom vratilu ili osovinama nakon ugradnje.
Unutar kućišta diferencijala prednje i stražnje osovine
Efikasno rješava bolne točke uzrokovane prevelikim gumama: spora isporuka snage, loše performanse penjanja, nepravilna logika prebacivanja brzina i prevelika potrošnja goriva.
Napravljen za visoku čvrstoću, preciznost, tih rad i izdržljivost, jedan je od najpopularnijih izbora omjera prijenosa za entuzijaste van puta koji su nadogradili na veće gume.
Dimenzija:Specifično za vozilo